COLOGNE, ALLEMAGNE / EuroWire / – L’ Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) a prolongé jusqu’au 1er juillet 2026 son bulletin d’information sur les zones de conflit pour le Moyen-Orient et le Golfe persique, sauf révision anticipée. L'agence a mis à jour ce bulletin le 24 juin (CZIB 2026-03-R13). L'AESA a précisé avoir mis à jour la description afin de tenir compte des évolutions récentes. Les recommandations à l'intention des exploitants aériens demeurent inchangées.
Le bulletin demeure en vigueur et traite des risques liés à la sécurité aérienne dans les zones de conflit régionales. Il s'applique aux exploitants de l'AESA qui prévoient des vols dans l'espace aérien concerné, ainsi qu'aux exploitants de pays tiers titulaires d'une autorisation de l'AESA pour des opérations à destination, en provenance et à l'intérieur de l' Union européenne . L'Agence a publié ce bulletin en se basant sur les renseignements dont elle dispose, ainsi que sur les renseignements fournis par la Commission européenne et les États membres.
L'AESA a déconseillé aux compagnies aériennes de survoler l'espace aérien concerné de l'Iran, de l'Irak et du Liban, quelle que soit l'altitude ou le niveau de vol. Elle les a aussi exhortés à faire preuve de prudence au-dessus du Bahreïn, du Koweït, d'Israël, de la Jordanie, du Qatar, d'Oman, des Émirats arabes unis et de l'Arabie saoudite. Les compagnies aériennes doivent maintenir à jour leurs évaluations des risques, élaborer des plans robustes de continuité des activités et être prêtes à recevoir des instructions à court terme des autorités étatiques.
L'alerte concernant l'espace aérien demeure en vigueur.
L'espace aérien concerné comprend les FIR de Bahreïn, Téhéran, Bagdad, Tel Aviv, Amman, Koweït, Beyrouth, Mascate, Doha, les Émirats arabes unis et Djeddah. Le bulletin couvre toutes les altitudes et tous les niveaux de vol, sauf indication contraire dans les publications aéronautiques nationales. L'AESA a demandé aux exploitants de suivre l'évolution de la situation dans l'espace aérien régional et de se conformer à tous les avis aéronautiques disponibles émanant des pays et des autorités compétentes.
L'agence décrit la situation en évoquant des frappes militaires menées par les États-Unis et Israël sur le territoire iranien le 28 février 2026, suivies de représailles iraniennes. L'AESA a indiqué que ce conflit entraînait des risques élevés pour l'espace aérien iranien et les États voisins touchés par les hostilités et les activités militaires. Elle a précisé qu'un cessez-le-feu temporaire, annoncé le 8 avril, était resté en vigueur jusqu'au 17 juin, date à laquelle les États-Unis et l'Iran ont signé un mémorandum le prolongeant de 60 jours.
Les opérateurs sont invités à mettre à jour leurs plans de gestion des risques.
L'AESA a indiqué que la situation était passée d'un conflit actif intense à une tension accrue, avec des incidents cinétiques limités et circonscrits. Elle a souligné que les violations de cessez-le-feu de courte durée constituaient une préoccupation constante pour l'aviation, en particulier autour du détroit d'Ormuz et dans l'espace aérien adjacent. L'agence a également mentionné le niveau d'alerte élevé des forces aériennes et de la défense aérienne iraniennes, ce qui augmente le risque d'erreur d'identification au sein de la FIR de Téhéran.
Le bulletin indique que la région d'identification de Bagdad (FIR) continue d'être exposée aux risques liés aux frappes iraniennes récurrentes et aux opérations menées par des acteurs non étatiques violents. Il précise également que l'espace aérien libanais demeure à haut risque, car les activités militaires pourraient affecter les aéronefs civils à toutes les altitudes. L'AESA rappelle aux opérateurs que les bulletins distincts relatifs aux zones de conflit en Syrie et au Yémen demeurent en vigueur, et recommandent de ne pas opérer à aucune altitude ni à aucun niveau de vol.
L'article « L'AESA prolonge son bulletin sur l'espace aérien du Moyen-Orient jusqu'au 1er juillet » est paru initialement sur London Dawn .